有鑑於內政部將主建物、附屬建物及公設分開計價的政策目標愈來愈明確，但來自業界、學界、內政部、行政院消保會、監察委員、消基會和民眾等各方意見雜陳，至今仍處於各說各話、莫衷一是的狀況。

東森房屋董事長王應傑，以其身為中華民國房屋仲介商業同業公會創會理事長及名譽理事長的身份，呼籲主管機關內政部及行政院消保會，如果此舉勢在必行，由於國人的房屋自有率高達87%，應儘速請建築師等專業人士精算出一套該如何分開計價的公式，否則不但將招致這些已經有房子的八成七的民眾抱怨，連同還沒買房子的一成三的民眾，可能也將受到房屋單價提高，以及公設該如何分攤的困擾。

王應傑指出，其中最具爭議性的要算是停車位，以坡道式平面車位為例，經驗值大約在每個12坪左右，但是機械車位的面積則小得多，而且依設備的不同又有子母式倉儲車位、立體停車位等不同種類，再加上停車位依產權登記的方式不同又分為法定停車位、獎勵停車位、增設停車位等，還包括機車位的劃分，以及車道該如何劃分，沒有購買車位的住戶是否該分攤地下停車場的持分……等等。

王應傑說，本來就已不容易搞清楚的停車位登記方式，在政府本意為保護購屋人的前提下，卻反而顯得更加複雜難解，內政部有義務提出一套完整的計算公式，才能落實主管機關當初為了杜絕不法虛坪灌水、釐清建商與住戶之間的權利義務的目的。

王應傑表示，現行的登記方式，主建物分為兩種，室內面積與室外面積，一般說法指的是室內面積；而附屬建物就是雨棚、停車場、露台等等，這樣的方式從民國六０年代就開始使用，而每個建商對主建物與附屬建物、公設的價格計算方式本來就各自不同，但是一定是採取對自己最有利的方式；三十幾年下來，購屋市場也默默地接受這樣的計算方式，等於現行這套作法已是行之有年。

加上以過去的經驗，主要都會區人口持續成長，以及貨幣供給額至少每年會有6%的成長，在土地及房屋有限的前提下，房價怎麼能夠不漲？台灣地區有將近七百萬人口都有自用住宅，內政部若沒有擬出一套完整的計算公式就貿然改變計價及登記方式，極有可能會招致社會很大的反彈，增加不必要的社會成本。